| W11S (ναυτική) μηχανή ρολών | |
|
Χαρακτηριστικά απόδοσης:
W11S σειρά ναυτικών υδραυλικών ανώτερου κυλίνδρου καθολική μηχανή τριών κυλίνδρων είναι η εταιρεία μας ανεξάρτητα αναπτύσσει και κατασκευάζει μεγάλη μηχανή κυλίνδρων, με προ-κάμψη λειτουργία, ανώτερο κυλίνδρο κάθετη ανύψωση, οριζόντια κίνηση με υδραυλική μετάδοση, απλή δομή, επεξεργασία, εύκολη εγκατάσταση, ράφι με μεγάλες δοκίδες,
Η κύρια δομή του εξοπλισμού αποτελείται από την ανώτερη συσκευή κυλίνδρων, τον κάτω κυλίνδρο και την οριζόντια κινητή συσκευή, τη συσκευή κυλίνδρων, την κύρια συσκευή μετάδοσης, τη συσκευή αναστροφής, το αριστερό δεξιό πλαίσιο και το πλαίσιο. Η συσκευή ανώτερου κυλίνδρου: αποτελείται από κύριο κυλίνδρο, κάθισμα ρουλεμάν ανώτερου κυλίνδρου, ανώτερο κυλίνδρο, διπλή στήλη ρουλεμάν προσαρμογής κλπ. Οι δύο κύριοι κύλινδροι παρέχουν την επιπλέον πίεση που απαιτείται για να κυλιστεί ο πλάκος.



Κάτω κύλινδρος και οριζόντια κινούμενη συσκευή: η συσκευή κάτω κύλινδρος αποτελείται από κάτω κύλινδρος, κάτω κύλινδρος ρουλεμάν, κάτω κύλινδρος ένδυση εισόδου, κάτω κύλινδρος ολισθητικό ρουλεμάν κλπ. Η κύρια μετάδοση του κάτω κυλίνδρου παρέχει ισχύ μέσω της κύριας μετάδοσης του ταχυδρομείου εξόδου, του ταχυδρομείου εισόδου του κάτω κυλίνδρου και της ανοιχτής ροπής μετάδοσης στον κάτω κυλίνδρο. Η οριζόντια κινητή συσκευή αποτελείται από οριζόντια κινούμενους κινητήρες, κουτιά ελιγίδων ελιγίδων, ελιγίδων ελιγίδων κλπ. Η οριζόντια κινούμενη συσκευή τροφοδοτείται από οριζόντιο κινούμενο κινητήρα, οδηγώντας την οριζόντια κίνηση του ανώτερου κυλίνδρου μέσω του κουτιού ελιγίδας, του ελιγίδα ελιγίδας και του μηχανισμού βιδών, επιτυγχάνοντας την ασυμμετρική κυλίνδρωση των πλάκων.Συσκευή κυλίνδρων: Η συσκευή κυλίνδρων αποτελείται από μηχανισμό μαραχωτών, μηχανισμό κλίσης κλινών, κυλίνδρους κυλίνδρων κ.λπ. Ο κυλίνδρος μπορεί να ρυθμιστεί προς τα πάνω και προς τα κάτω, σύμφωνα με το μέγεθος του φορτίου των προδιαγραφών του κυλίνδρου.
|
Κύρια μηχανή μετάδοσης: η κύρια μηχανή μετάδοσης αποτελείται από τον κύριο κινητήρα, την τριγωνική ζώνη, το κυλινδρικό κιβώτιο μετάδοσης, το ηλεκτρικό φρένο. Η κύρια μετάδοση μπορεί να αντιστραφεί θετικά για να τροφοδοτήσει την κυλίδα των πλάκων.
|
Η συσκευή αναστροφής: η συσκευή αναστροφής αποτελείται από ολισθητικά μαξιλάρια, αναστροφικούς κυλίνδρους και ούτω καθεξής. Η αναστροφή της συσκευής αναστροφής για την αφαίρεση του προϊόντος γίνεται δυνατή. Σταθερωμένο, αναστροφή πλευρικό σκάφος, πλαίσιο: Σταθερωμένο, αναστροφή πλευρικό σκάφος, πλαίσιο για συγκόλληση πλάκα χάλυβα, αφαίρεση άγχους μετά τη συγκόλληση, επεξεργασία ψεκασμού.
W11S (ναυτική) μηχανή ρολών Κύριες τεχνικές παραμέτρους |
Προδιαγραφές μοντέλου
Μέγιστος τόμος Πάχος πλάκας |
(χιλ.)
Μέγιστος τόμος Πλάτος πίνακας |
(χιλ.)
Πίνακα ρολών |
Ταχύτητα
(μ/λεπτό) Ελάχιστη διάμετρος πλήρους φορτίου |
(χιλ.)
Ανώτερος κύλινδρος Διάμετρος |
(χιλ.)
Κάτω κύλινδρος Διάμετρος |
(χιλ.)
Ανώτερος κύλινδρος Διάμετρος |
(χιλ.)
Κάτω κύλινδρος Διάμετρος |
(χιλ.)
Δύο κάτω κύλινδροι Κεντρική απόσταση |
(χιλ.)
Κύριος κινητήρας Δύναμη |
|
(KW)
|
20
|
8000
|
4
|
5000
|
380
|
320
|
380
|
320
|
470
|
75
|
30
|
|
Υδραυλικός κινητήρας
|
25
|
10000
|
4
|
6000
|
500
|
360
|
380
|
360
|
540
|
75
|
30
|
|
Δύναμη
|
20
|
10000
|
4
|
8000
|
600
|
380
|
400
|
400
|
600
|
110
|
45
|
|
(KW)
|
25
|
12000
|
4
|
10000
|
650
|
420
|
420
|
400
|
750
|
130
|
45
|

