Τράκτορας NanchangΚατασκευαστές - κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν την οδήγηση του τρακτέρ Nanchang
(2) αντίσταση έλξης Η αντίσταση έλξης είναι η αντίσταση που πρέπει να ξεπεραστεί από το τρακτέρ για να οδηγήσει τα γεωργικά μηχανήματα, ισοδυναμεί με την έλξη του τρακτέρ μέσω της συσκευής σύνδεσης στα γεωργικά μηχανήματα. Δεδομένου ότι η έλξη ισοδυναμεί με την οδήγηση μείον την αντίσταση κύλισης, η αύξηση της οδήγησης και η μείωση της αντίστασης κύλισης είναι αποτελεσματικά μέτρα για τη βελτίωση της έλξης.
(3) Δύναμη κίνησης Είναι η οριζόντια αντίδραση του τροχού κίνησης του δρόμου. Ως εκ τούτου, το μέγεθος της ροπής κίνησης Mk που μεταδίδεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στον τροχό κίνησης μέσω του συστήματος κίνησης δείχνει ότι τόσο μεγαλύτερη είναι και η κίνηση Pk του τρακτέρ. Ωστόσο, επειδή το Mk καθορίζεται από την ισχύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης, το Pk περιορίζεται επίσης από την ισχύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ταυτόχρονα, το Pk περιορίζεται από τις συνθήκες του εδάφους και δεν μπορεί να αυξηθεί, επειδή όταν η αντίδραση του εδάφους, δηλαδή η κινητήρια δύναμη Pk, αυξάνεται στο ίδιο βαθμό, το έδαφος καταστρέφεται, ο τροχός κίνησης γλιστρά σοβαρά και η κινητήρια δύναμη Pk δεν μπορεί να αυξηθεί πια. Ονομάζουμε τη μεγάλη αντίδραση του εδάφους στον κινητήρα "προσκόλληση". Ως εκ τούτου, η μεγάλη τιμή της κινητικής δύναμης Pk εκτός από τον περιορισμό της πιθανότητας εσωτερικής καύσης, περιορίζεται επίσης από την προσκόλληση του εδάφους και δεν μπορεί να αυξήσει το κράτος.

•