Ο κινητήρας υψηλής ισχύος, ο αρχικός κινητήρας Yangon, ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των κινεζικών προτύπων εκπομπών τρίτης φάσης, το σύστημα καυσίμου συνδυάζεται με ηλεκτρονικές λειτουργίες ελέγχου για να εξασφαλίσει την καλύτερη χρήση κάθε σταγόνας πετρελαίου και να παρέχει την καλύτερη δυναμική για ολόκληρη τη μηχανή.
Το σύστημα ελέγχου ευαίσθητου φορτίου, το υδραυλικό σύστημα ευαίσθητου φορτίου, που ταιριάζει με επιστημονική βελτιστοποίηση, έχει εξαιρετικό χειρισμό και είναι εύκολο να αντιμετωπίσει διαφορετικά περιβάλλοντα εργασίας.
Προηγμένη τεχνολογία, εξαιρετική απόδοση ολόκληρης της μηχανής, ηλεκτρονική κύρια αντλία, σύμφωνα με την έξυπνη ρύθμιση της κύριας αντλίας με τον ταιριασμό ισχύος του κινητήρα σύμφωνα με τη ρύθμιση φορτίου, η αποδοτικότητα λειτουργίας της μονάδας κατανάλωσης καυσίμου αυξάνεται κατά 30%, επιτυγχάνοντας πραγματικά υψηλή απόδοση χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου

Τα βασικά εξαρτήματα, βασίζονται στο σύστημα έρευνας και ανάπτυξης του Ιαπωνικού Κέντρου Μηχανικών της Torevo, δημιουργούν στερεές συνεργασίες με διεθνώς γνωστές εταιρείες για τη συνεχή βελτιστοποίηση και βελτίωση της ποιότητας και της διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων, με προτεραιότητα τη διασφάλιση κινητήρων, αντλιών, βαλβίδων, κινητήρων, κυλίνδρων, ελεγκτών και άλλων.
Βελτιστοποιημένος σχεδιασμός δομών, δοκιμές άγχους, διαδικασίες συγκόλλησης και έρευνα πλάκων, βελτιώνουν συνολικά τη διάρκεια ζωής των βασικών δομικών στοιχείων.
Όλα τα κατασκευαστικά μέρη έχουν υποβληθεί σε ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων CAE, ενισχύονται σε αδύναμες θέσεις και κατασκευάζονται από επαγγελματίες κατασκευαστές κατασκευαστικών στοιχείων.
Το μπροστινό και το πίσω στήριγμα του βραχίονα χρησιμοποιεί χύτευση χάλυβα, η μέση πλευρά υποστήριξης αυξάνει την ενισχυμένη πλάκα.

Υπερισχυρή δύναμη εξόρυξης, με βάση τη διασφάλιση της στατικής δύναμης εξόρυξης, αφιερωμένη στην έρευνα και την ανάπτυξη της δυναμικής εξόρυξης, σε περίπτωση μεγάλης αντίστασης κατά τη διάρκεια της εξόρυξης, το σύστημα θα ανιχνεύσει αυτόματα την πίεση και θα ρυθμίσει αυτόματα την πίεση εξόδου για να εξασφαλίσει ισχυρό αποτέλεσμα εξόρυξης κατά τη διάρκεια της δυναμικής εξόρυξης
Χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, αυτόματο σύστημα αδράνειας, εξοικονομώντας κάθε σταγόνα καυσίμου.
Ηλεκτρονικό σύστημα ευαίσθητου φορτίου, μέσω της βελτιστοποίησης του κινητήρα, της κύριας αντλίας και της κύριας βαλβίδας, έτσι ώστε η ισχύς εξόδου της κύριας αντλίας να ταιριάζει περισσότερο με το φορτίο, η αποδοτικότητα και η ανταπόκριση του υδραυλικού συστήματος να βελτιωθούν σημαντικά. Η κορυφαία τεχνολογία κύριας αντλίας ηλεκτρονικού ελέγχου προσφέρει απόδοση καυσίμου έως και 22m3/L, αύξηση 30% σε ετήσια βάση.

Νέο εσωτερικό Πρώτης κλάσης χώρος εργασίας, νέα αναπτυγμένα αναρτημένα καθίσματα και μπράτσες, σε συνδυασμό με πλήρως βελτιστοποιημένο περιβάλλον οδήγησης μηχανικής ανθρώπου, πιο εύκολο χειρισμό και πιο άνετη οδήγηση. Καμπίνα που συμμορφώνεται με τα πρότυπα TOPS/FOPS για πιο ασφαλή λειτουργία.
Ανθρωπομηχανική, η αναλογική ρύθμιση ελέγχου ελέγχει πολύ λεπτά την ευαισθησία, την ακρίβεια και την ευκολία λειτουργίας της μηχανής.
Νέο μετρητής υγρών κρυστάλλων επίπεδης οθόνης 5,7 ιντσών με μεγάλη οθόνη υγρών κρυστάλλων για σαφέστερη αναθεώρηση των πληροφοριών.