Βελτιστοποίηση του υδραυλικού συστήματος, υιοθετώντας τεχνολογία υδραυλικής προσομοίωσης, βελτιστοποίηση του υδραυλικού συστήματος, μείωση της απώλειας του υδραυλικού συστήματος.

Η προηγμένη τεχνολογία έρευνας και ανάπτυξης βελτιώνει την απόδοση ολόκληρου του μηχανήματος, μέσω της βελτιστοποίησης του ταιριασμού του κινητήρα, της κύριας αντλίας και της κύριας βαλβίδας, έτσι ώστε η απόδοση χειρισμού του μηχανήματος να βελτιωθεί σημαντικά.

Οι κινητήρες, οι κύριες αντλίες, οι κύριες βαλβίδες, οι περιστροφικοί κινητήρες, οι κινητήρες με τα πόδια, οι ελεγκτές κλπ. χρησιμοποιούν την πρώτης τάξης κατανομή πόρων στη βιομηχανία.

Χρησιμοποιώντας προηγμένα αναλυτικά μέσα, βελτιστοποιώντας συνεχώς το σχεδιασμό, τις δοκιμές άγχους, τη διαδικασία συγκόλλησης και την έρευνα πλάκων, βελτιώνοντας συνολικά τη διάρκεια ζωής των βασικών δομικών στοιχείων.

Το εμπρός και πίσω υποστήριξη του βραχίονα, το εμπρός υποστήριξη της ράβδου μάχης χρησιμοποιεί χύτερο χάλυβα, μειώνοντας αποτελεσματικά τη συγκέντρωση στρες και βελτιώνοντας τη διάρκεια ζωής κατά 20%.

Χρησιμοποιώντας τεχνολογία ελέγχου θετικής ροής, βελτιώνοντας την ανταπόκριση του υδραυλικού συστήματος και βελτιώνοντας τον συντονισμό της κίνησης. Με τη βελτιστοποίηση της κατανομής ροής της κύριας βαλβίδας, της εσωτερικής συγχώνευσης, της εξωτερικής συγχώνευσης και άλλων τεχνολογιών, ο συντονισμός της σύνθετης κίνησης και η ισοπαλότητα βελτιώνονται σημαντικά. Πολλές επιλογές λειτουργίας, προσαρμόζοντας σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας (H mode ECO mode).

Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με μηχανικά καθίσματα υψηλής ποιότητας που ανταποκρίνονται στις ανάγκες άνεσης του οδηγού. Καμπίνα που συμμορφώνεται με το πρότυπο TOPS\FOPS για πιο ασφαλή λειτουργία.

Σύμφωνα με την ανθρωπομηχανική, η ράβδος χειρισμού είναι σύμφωνη με τον σχεδιασμό ανθρωπομηχανικής, η δύναμη χειρισμού είναι μικρότερη και η λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν είναι εύκολη στην κούραση.

Χρησιμοποιείται η κύρια αντλία χαμηλού θορύβου και η επεξεργασία μείωσης του θορύβου σε ολόκληρο το μηχάνημα. Η καμπίνα είναι εγκατεστημένη σε έναν αμβλητήρα πετρελαίου πυριτίου για να μειώσει σημαντικά τις δονήσεις της καμπίνας.