CHL σειρά σφραγίσματος πολυβαθμίδων αντλιών, με οριζόντιο επεκτεταμένο άξονα κινητήρα, αξονική εισπνοή, ακτινοβολική εξώθηση αντλιών υπερροής μέρη είναι κατασκευασμένη με συγκόλληση σφραγίσματος από ανοξείδωτο χάλυβα, καθιστώντας την αντλία κατάλληλη για ελαφρά διαβρωτικά μέσα. Τα προϊόντα χρησιμοποιούν εξαιρετικά υδραυλικά μοντέλα και προηγμένες διαδικασίες κατασκευής με ευρύ φάσμα εφαρμογής, εξοικονόμηση ενέργειας, αξιόπιστη ποιότητα και άλλα χαρακτηριστικά.

Εφαρμογές προϊόντων

Οι αντλίες της σειράς CHL είναι κατάλληλες για βιομηχανικό και οικιακό νερό, συστήματα κλιματισμού, συστήματα μέτρησης, βιομηχανικό καθαρισμό, συστήματα πίεσης, επεξεργασία νερού (καθαρισμός νερού), υδατοκαλλιέργεια κλπ.

Συνθήκες εργασίας

Θερμοκρασία υγρού: Κανονική θερμοκρασία: -15℃~+70℃

Τύπος ζεστού νερού: +70℃<T<105℃

Μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος: +40°C

Μέγιστη πίεση εργασίας: 10 bar

Πλήρως κλειστός κινητήρας ψύξης αέρα

Αλουμίνιο

Κατηγορία προστασίας: IP55, βαθμός μόνωσης: F

Τάση: 220V/50Hz, 380V/50Hz.

Μεταφορά υγρών

Μη εύφλεκτα εκρηκτικά υγρά που είναι αραία, καθαρά και δεν περιέχουν στερεά σωματίδια ή ίνες.

Οι αντλίες μπορούν να μεταφέρουν μέσα όπως ορυκτό νερό, μαλακό νερό, καθαρό νερό, καθαρό λάδι και άλλα ελαφρά χημικά μέσα.

Όταν η πυκνότητα ή η ιξύτητα του υγρού είναι μεγαλύτερη από το νερό, εάν χρειάζεται, πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με κινητήρες υψηλής ισχύος.

Το αν η αντλία είναι κατάλληλη για ένα συγκεκριμένο υγρό καθορίζεται από διάφορους παράγοντες, οι πιο σημαντικοί από τους οποίους είναι η περιεκτικότητα σε χλωρίο, η τιμή pH, η θερμοκρασία και ο διαλύτης, η περιεκτικότητα σε λάδι κλπ.

Σειρά απόδοσης

Συνθήκες καμπύλης

Οι ακόλουθες προϋποθέσεις ισχύουν για τις καμπύλες επιδόσεων που αναφέρονται παραπάνω.

Όλες οι καμπύλες βασίζονται στις μετρήσεις του κινητήρα σε σταθερές ταχύτητες 2900 rpm.

Η δοκιμή υιοθετεί νερό χωρίς αέρα 20 ℃ και το ιξώδες κίνηση είναι 1m㎡/s.

Η χρήση της αντλίας αναφέρεται στο εύρος απόδοσης της καμπύλης χοντροποίησης, προκειμένου να αποφευχθεί η υπερθέρμανση από υπερβολικά μικρή ροή και υπερφορτία κινητήρα με υπερβολικά μεγάλη ροή.

Πίνακας απόδοσης

Διαρθρωτικό διάγραμμα

Όνομα σειριακού αριθμού και πίνακας υλικών