Σημασία μοντέλου

Επισκόπηση προϊόντος
2X δισταδιακή μηχανική αντλία κενού με περιστροφική σφραγίδα, είναι ο βασικός εξοπλισμός για την απορρόφηση αερίων σε δοχεία σφραγίδας για την απόκτηση κενού. Η αρχή λειτουργίας του είναι η ίδια με τη γενική αερική αντλία, αποτελείται από έναν ρότορα που είναι εγκατεστημένος με τον ίδιο πυρήνα του άξονα μετάδοσης και βρίσκεται σε εκκεντρική θέση στο σώμα της αντλίας, με δύο ακτινοβολικά συρόμενες λεπίδες στον ρότορα. Όταν ο ρότορας περιστρέφεται, αυτές οι δύο λεπίδες από τη μια πλευρά υπόκεινται στο ρόλο της κεντρικής δύναμης και από την άλλη πλευρά υπόκεινται στο ρόλο της άνοιξης, έτσι ώστε να μπορεί να διατηρήσει στενά το εσωτερικό τοίχο του σώματος της αντλίας για να συμπιέσει το αέριο εξόδου, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο στόχος της αντλίας αερίου, η λειτουργία αυτή επαναλαμβάνεται δύο φορές σε
Ιδιαίτερη ανάγκη για εισαγωγή είναι ότι το εργοστάσιό μας σχεδιάζει και κατασκευάζει την αντλία κενού 2X-4B διπλής περιστροφής, μια αλλαγή στην εμφάνιση των παλαιών εγχώριων προϊόντων της δεκαετίας των τριάντα, με τις μοναδικές εξαιρετικές απόδοσές της στην αγορά αποκλειστικά κεφάλι, η αντλία έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
1: γρήγορη ταχύτητα αντλίας, μικρό μέγεθος, ελαφρύ βάρος, χαμηλός θόρυβος, εύκολη συντήρηση, υψηλό όριο κενού και άλλα πλεονεκτήματα. Σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο κενό είναι 6 * 10-2Pa (δηλαδή 5 * 10-4Torr, σημείωση: Torr = 133.32Pa), και το μέγιστο κενό της αντλίας κενού 2X-4B δισταδιακής περιστροφής είναι 4 * 10-2Pa (δηλαδή 3 * 10-4Torr), 0,2 βαθμούς μεγαλύτερο από το διεθνές κενό, μπορεί να επιτύχει το ιδανικό κενό σας σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.
2: Υπάρχουν αξιόπιστες συσκευές σκόνης. Άλλες περιστροφικές αντλίες μπορούν να συνδεθούν στο εσωτερικό της κοιλότητας της αντλίας όταν τα απορρίμματα περνούν από τη συσκευή σκόνης. Η αντλία 4B, όταν τα απορρίμματα περνούν από τη συσκευή, μπορεί να πέσει μόνο γύρω από την εξωτερική συσκευή. Έτσι εξασφαλίζεται η κανονική λειτουργία της αντλίας και επιλύεται πλήρως το φαινόμενο του δαγκώματος των αποβλήτων που εισέρχονται στην κοιλότητα της αντλίας.
3: Μια σύνθετη βίδα με μια βαλβίδα εξαερισμού που εισάγεται στην τρύπα πετρελαίου. Οι αντλίες περιστροφής διπλού στάδιου που παράγονται εδώ και χρόνια στην Κίνα και οι τρύπες εισαγωγής πετρελαίου σχεδιάζονται στο κάθισμα της βαλβίδας εξάτμισης χαμηλού στάδιου στο εσωτερικό της δεξαμενής καυσίμου. Όταν η τρύπα πετρελαίου μπλοκάρει, πρέπει να αφαιρέσετε το πετρέλαιο και να αφαιρέσετε τη δεξαμενή για να ανοίξετε την τρύπα πετρελαίου. Η αντλία, μόλις περιστρέψει τη σύνθετη βίδα, μπορεί να ανοίξει τις τρύπες του πετρελαίου και να εξαλείψει τα απορρίμματα και τον ατμό νερού. Τόσο γρήγορα όσο και εξοικονομώντας δύναμη, βελτιώνει σημαντικά την αποδοτικότητα της αντλίας.
Ένα άλλο νέο προϊόν που αξίζει να παρουσιαστεί είναι η νέα αντλία κενού 2X-4A με διπλό περιστροφικό στάδιο, η οποία διαθέτει επίσης εξαιρετικά χαρακτηριστικά:
1: μικρό μέγεθος, συμπαγής δομής, ελαφρύ βάρος, 6 κιλά ελαφρύτερο από τα παρόμοια προϊόντα.
2: η ταχύτητα αντλίας είναι γρήγορη, το κενό είναι υψηλό και μπορεί να αντληθεί απευθείας από την ατμοσφαιρική πίεση.
3: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξεχωριστά ως αντλία χαμηλού κενού ή σε συνδυασμό με άλλες αντλίες υψηλού κενού για την προηγούμενη αντλία.
4: η δομή της κάλυψης εξάτμισης είναι λογική και μπορεί να διαδραματίσει το ρόλο της συλλογής του καπνού πετρελαίου, έτσι εξαλείφοντας το φαινόμενο της ένεσης πετρελαίου, μειώνοντας την περιβαλλοντική ρύπανση και εξοικονομώντας επίσης πετρέλαιο.
Έτσι, η 2X-νέα 4A δισταδιακή αντλία κενού περιστροφικού κύκλου, ευρέως διαθέσιμη σε όλους τους τομείς της βιομηχανίας, πανεπιστημιακά πανεπιστήμια και επιστημονικά ιδρύματα, είναι η ιδανική επιλογή για ένα ευρύ φάσμα χρηστών.
Πεδίο χρήσης
1: 2X διπλό στάδιο μηχανική αντλία κενού σφραγίδας είναι διπλό στάδιο μηχανική αντλία κενού σφραγίδας είναι ο βασικός εξοπλισμός για την απορρόφηση αερίων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξεχωριστά ή να συνδεθεί με αντλίες υπερυψηλού κενού, όπως αντλίες πίεσης, αντλίες μορίων και άλλες αντλίες υπερυψηλού κενού, χρησιμοποιείται ευρέως για την κατασκευή ηλεκτρονικών συσκευών, την στεγνοποίηση κενού, το φίλτρο, την ενίχνευση, την επικάλυψη μεμβράνης, τη συγκόλληση, τη τήξη, τη χημική βιομηχανία, την ελαφριά βιομηχανία, το πετρέλαιο, την ιατρική, τη φαρμακευτική, την εκτύπωση, το ηλεκτρικό κενό, τους ημιαγωγούς, τα τρόφιμα, την ατομική ενέργει
2: η αντλία βρίσκεται στο εύρος θερμοκρασίας περιβάλλοντος 5 ℃ -40 ℃, υπό τις συνθήκες ότι η πίεση εισαγωγής αέρα είναι μικρότερη από 1,3 * 103 Pa, επιτρέποντας μακροπρόθεσμη λειτουργία. Όταν η σχετική υγρασία του αντλούμενου αερίου είναι μεγαλύτερη από 90%, πρέπει να ανοίγεται η βαλβίδα.
3: Η είσοδος αέρα της αντλίας δεν πρέπει να λειτουργεί συνεχώς για περισσότερο από 3 λεπτά.
4: η αντλία δεν είναι κατάλληλη για την αντλία αερίων που έχουν διάβρωση στο μέταλλο, που αντιδρούν χημικά στο λάδι αντλίας, που περιέχουν σωματίδια σκόνης και υπερβολικά υψηλή περιεκτικότητα σε οξυγόνο εκρηκτικά και τοξικά αέρια.
Αρχή και δομή
Το σχήμα 1 είναι το σχήμα αρχής της μηχανικής αντλίας κενού 2X διπλής σφράγισης λαδιού διπλής σφράγισης λαδιού, ο ρότορας 3 και 7 κοπεί με το εξωτερικό κενό υψηλού κενού 1 και το χαμηλό κενό 6, ο ρότορας 3 και 7 περιστρέφονται κατά μήκος της κατεύθυνσης του βέλους, οδηγώντας την περιστροφή του μετατροπέα που ολισθηθεί μέσα στο δοχείο του ρότορα, λόγω της δράσης της άνοιξης 9 και της κεντρικής δύναμης, η εξωτερική άκρη του μετατροπέα ολισθηθεί στενά με την εσωτερική επιφάνεια του κενού υψηλού και χαμηλού κενού, χωρίζοντας τον ρότορα και τον χώρο που σχηματίζεται από το κενό υψηλού και χαμηλού κενού από την είσοδο 2 στη βαλβίδα εξάτμισης 5 και από τον σωλήνα εξάτμισης 4 στη βαλβίδα εξάτμισης 10, σχηματίζο Ο όγκος μειώνεται σταδιακά, η πίεση αυξάνεται και στη συνέχεια ανοίγεται η βαλβίδα εξάτμισης 5 και 10 για να εξαλείψει το αέριο από το κενό έξω, το αέριο περνά από την επιφάνεια του πετρελαίου και τοποθετείται στην ατμόσφαιρα, επειδή το πετρέλαιο είναι πλημμυρισμένο από τη βαλβίδα εξάτμισης, έτσι μπορεί να αποτρέψει Όταν η πίεση αντλίξης είναι υψηλή, οι βαλβίδες του κενού δωματίου υψηλής και χαμηλής εξάτμισης είναι ισοδύναμες με την αντλία μονού στάδιου, όταν ο βαθμός κενού είναι υψηλός, όλο το αέριο εισέρχεται στο κενό δωμάτιο και στη συνέχεια εκκερδίζεται από τη βαλβίδα εξάτμισης 10, αυτή τη στιγμή η δευτερεύουσα σειρά εισέρχεται
![]() |
|||||||||
Εικόνα 1 |
|||||||||
1 |
高真空室外 |
2 |
Εισαγωγή αέρα στο στόμα |
3 |
Ρότορ |
4 |
Σωλήνας υπεραέρα |
5 |
Βαλβίδα εξάτμισης |
6 |
Χαμηλό κενό |
7 |
Ρότορ |
8 |
ξύσιμο |
9 |
Άνοιξη |
10 |
Βαλβίδα εξάτμισης |
Εάν το αέριο που αφαιρείται περιέχει υψηλότερο αέριο ατμού, όταν το αέριο συμπιέζεται και η μερική πίεση του ατμού υπερβαίνει την πίεση κορεσμού αυτού του ατμού σε θερμοκρασία εντός της αντλίας, τότε ο ατμός συμπιέζεται σε υγρό, η αντλία κενού δεν μπορεί να εξαφανιστεί και αναμιγνύεται στο κενό λάδι, έτσι ώστε η απόδοση της αντλίας να μειωθεί σημαντικά. Εάν αναμιχθεί η κατάλληλη ποσότητα αέρα, έτσι ώστε ο ατμός να συμπιέζεται, η μερική πίεση του είναι επίσης χαμηλότερη από την πίεση κορεσμού της θερμοκρασίας της αντλίας, τότε ο ατμός μπορεί να απομακρυνθεί από την αντλία πριν μετατραπεί σε υγρό, επομένως οι αντλίες αυτής της σειράς 2X-4 και πάνω είναι εξοπλισμένες με βαλβίδες αερίου που μπορούν να τοποθετηθούν σε μια ορισμέν
Η μορφή και η δομή των διαφόρων αντλιών κενού της σειράς 2X είναι ουσιαστικά ίδια, με την αντλία να μεταφέρεται από τον κινητήρα μέσω τριγωνικής ζώνης στον ρότορα. Ο ηλεκτρικός κινητήρας και η αντλία στερεώνονται στο πλαίσιο με βίδες. Η αντλία αποτελείται από τμήματα όπως το σώμα της αντλίας, ο υψηλός περιστροφέας, ο χαμηλός περιστροφέας, η μπροστινή πλάκα, η πίσω πλάκα, η υψηλή πλάκα περιστροφής, η χαμηλή πλάκα περιστροφής, η βαλβίδα εξάτμισης, η κάλυψη εξάτμισης, ο καθρέφτ Βλέπε εικόνα 2, εικόνα 3. Στο σώμα της αντλίας πίεσε ένα διαχωριστικό πλάκο, χωρίστε το κέλυφος της αντλίας σε χαμηλό και υψηλό κενό δωμάτιο, κάθε δωμάτιο έχει μια πύλη εξάτμισης, η εξάτμιση του κενού δωματίου υψηλού κενού συνδέεται με το χαμηλό κενό. Υψηλός ροτόρος μπροστινός άκρος εκτείνεται μπροστινός άξονας? Το πίσω άκρο εκτείνεται στον πίσω άξονα. Ο μπροστινός άξονας εκτείνεται έξω από τον μπροστινό πλάκο μέσω της υποστήριξης του ρουλεμάν του εμπρόσθιου πλάκου και μέσω του θαλάμου σφραγίδας πετρελαίου: ο πίσω άξονας υποστηρίζεται από το ρουλεμάν του μεσαίου πλάκου. Ενώ εκτείνεται στο εσωτερικό του χαμηλού κενού, ο ροτόρος του χαμηλού κενού είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα, επομένως οι υψηλοί και χαμηλοί ροτόροι κινούνται από τον εμπρόσθιο άξονα. Όλοι οι υψηλοί και χαμηλοί ρότορες έχουν ανοιχτό δοχείο, το σχήμα "T" περιστροφής υποστηρίζεται από την άνοιξη και τοποθετείται στο δοχείο. Στην είσοδο αέρα της αντλίας υπάρχει ένα φίλτρο, ενώ στην είσοδο εξάτμισης υπάρχει ένα δίκτυο εμπόδου πετρελαίου, η βαλβίδα αερίου στην αριστερή πλευρά του καθρέφτη και η κάτω πλευρά είναι μια βύση.
|
||||||||||||||
Εικόνα 2 |
||||||||||||||
Διαδρομή αερίου |
3 |
Φίλτρα |
8 |
σφαίρες |
13 |
Καπάκι εξάτμισης |
18 |
Πίνακα πίσω |
23 |
Καπάκι νερού |
||||
→ Διαδρομή υψηλού κενού |
4 |
Ζώνη τροχών |
9 |
Μπροστινός άξονας |
14 |
Μαξιλάρι κάλυψης εξάτμισης |
19 |
Χαμηλός ρότορας |
24 |
Βαλβίδα εξάτμισης |
||||
→ Διαδρομή υψηλού κενού |
5 |
Μπροστινός πίνακας |
10 |
Αίθουσα σφραγίδας πετρελαίου |
15 |
Δίκτυο εμπόδισης πετρελαίου |
20 |
Συνδέσεις ψύξης νερού |
25 |
Παράθυρα |
||||
1 |
Εισαγωγή αέρα στο στόμα |
6 |
Υψηλή περιστροφή |
11 |
Άνοιξη |
16 |
Κυλί αντλίας |
21 |
Κλειδί |
26 |
Βαλβίδα αερίου |
|||
2 |
Κύκλος σφραγίδας |
7 |
Υψηλός ρότορας |
12 |
Τοποθεσία καρφίδων |
17 |
Διαχωριστικός πίνακας |
22 |
Μετατροπή κάτω |
27 |
Βάλτε το λάδι. |
|||
|
|||||||||||||
Εικόνα 3 |
|||||||||||||
1 |
Ζώνη τροχών |
6 |
Σουίτα εξάτμισης |
11 |
Χαμηλός ρότορας |
16 |
Χάλυβα |
21 |
Βαλβίδα |
||||
2 |
Κλειδί |
7 |
Κύκλος σφραγίδας |
12 |
Άνοιξη |
17 |
Λαβή |
22 |
Πίνακα αρχείων |
||||
3 |
Μπροστινός πίνακας |
8 |
Καπάκι εξάτμισης |
13 |
Μετατροπή κάτω |
18 |
Βάλτε το λάδι. |
23 |
Καπάκι λαδιού |
||||
4 |
Υψηλός ρότορας |
9 |
Φίλτρα |
14 |
Πίνακα πίσω |
19 |
Χαρτινά μαξιλάρια |
24 |
Τοποθεσία καρφίδων |
||||
5 |
Υψηλή περιστροφή |
10 |
Αντλία |
15 |
Άνοιξη |
20 |
Κάθισμα βαλβίδας |
||||||
Το πετρέλαιο στο θάλαμο σφραγίδας πετρελαίου τροφοδοτείται από την δεξαμενή A μέσω της τρύπας στο μπροστινό πλάκο. Το πετρέλαιο σε χαμηλό κενό θάλαμο τροφοδοτείται από την δεξαμενή A μέσω της τρύπας στην πίσω πλάκα. Το πετρέλαιο του δωματίου υψηλού κενού τροφοδοτείται σε κυκλοφορία από τρύπες στο διαχωριστικό πλάκο. Η σφραγίδα του εμπρόσθιου και πίσω κάλυψης σφραγίζεται από τη δεξαμενή B στο πάνω μέρος του σώματος της αντλίας μέσω της τρύπας του πρόσωπου του σώματος της αντλίας.
Παράμετροι απόδοσης
| μοντέλο | 2Χ -2 | 2Χ-4Α | 2Χ-8Α | 2Χ-8 | 2Χ-15Α | 2Χ-15 | 2Χ-30 | 2Χ-70 | Σημείωση | |
| Ταχύτητα αντλήσης L/S | 2 | 4 | 8 | 15 | 30 | 70 | Πιεσμένος υδράργυρος με κάθισμα Μέτρηση κενού στην αντλία Χρησιμοποιήστε ζευγάρια θερμότητας, αντιστάσεις Ο συνολικός μετρητής πίεσης. Μόνο για αναφορά |
|||
| Οριστικό κενό Πα |
Πόλη Γκουανγκάι | 6×10-2(≤5×10-4)110 | ||||||||
Πόλη |
6×10-1(5×10-3) | (≤1×10-2) |
||||||||
| Δύναμη κινητήρα Kw | 0.37 | 0.55 | 1.1 | 1.5 | 3 | 5.5 | ||||
| Αύξηση θερμοκρασίας ℃ | ≤40℃ | |||||||||
| Θόρυβος dB(A) | 68 | ≤ 68 |
≤ 70 | ≤ 75 | ≤ 78(~70) | ≤ 80(~75) | ||||
| Διάμετρος εισαγωγής mm | 18 | 25 | 40 | 40 | 65 | 80 | ||||
| Ταχύτητα περιστροφής R.P.M. | 450 | 590 | 420 | |||||||
| Χρήση πετρελαίου L | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 3.0 | 4.2 | Αντλία κενού 1 | |||
| Μοντέλο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας | ΔΔΚ-JQ25 | ΔΔΚ-JQ40 | ΔΔΚ-JQ65 | ΔΔΚ-JQ80 | ||||||
| Βάρος kg | 58 | 55 | 80 | 110 | 232 | 330 | ||||
| Τρόπος ψύξης | Φυσική ψύξη | Κρύο νερό | Φυσική ψύξη | Κρύο νερό | ||||||
| Νερό ψύξης L/min | - | - | >0.5 | - | >0.8 | >1 | >2 | |||
(2) η ταχύτητα αντλίας υπολογίζεται σύμφωνα με το γεωμετρικό μέγεθος στην ατμοσφαιρική πίεση j, η πραγματική ταχύτητα αντλίας και η γεωμετρική ταχύτητα αντλίας συνάδει βασικά, σε διάφορες διαφορετικές πιέσεις, η ταχύτητα αντλίας έχει μια ορισμένη μείωση, η σχέση ταχύτητας αντλίας και πίεσ
(3) Η αύξηση της θερμοκρασίας αναφέρεται στη διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας του πετρελαίου και της θερμοκρασίας δωματίου στη βαλβίδα εξάτμισης μετά τη σταθεροποίηση της θερμοκρασίας της αντλίας.
(4) Μέθοδος εκπροσώπησης μοντέλου: η στήλη 2K-1,2 αντιπροσωπεύει την αντλία διπλού στάδιου, η K αντιπροσωπεύει την αντλία κενού περιστροφικού τύπου και ο αριθμός πίσω από την οριζόντια γραμμή αντιπροσωπεύει την ταχύτητα αντλίωσης ανά δευτερόλεπτο
Καμπύλη Σεξ
|
||||
Εικόνα 4 |
Αποκατάσταση και εγκατάσταση
|
Μετά την αφαίρεση του κουτιού, αφαιρέστε προσεκτικά το σώμα της αντλίας κενού, τα εξαρτήματα και τις οδηγίες. Αφαιρέστε το πλήρωμα και καθαρίστε την επιφάνεια της αντλίας από τη σκόνη και τη σκόνη. Αριθμός ανάλογα με το δελτίο συσκευασίας.
Η αντλία κενού με περιστροφική πλευρά είναι εγκατεστημένη σε ένα εσωτερικό χώρο με καθαρό περιβάλλον, καλό αερισμό και επαρκές φως που πληροί τις απαιτήσεις του άρθρου 4. Ανάλογα με την κατάσταση χρήσης, η αντλία πρέπει να εγκατασταθεί σε χώρους που έχουν ορισμένη ευκολία για τη λειτουργία και τη συντήρηση. Βλέπε το μέγεθος της αντλίας κενού περιστροφικού κύκλου. Μπορεί να τοποθετηθεί σε στερεό επίπεδο έδαφος, χωρίς να χρειάζεται ειδική βάση, εάν χρειάζεται να σταθεροποιηθεί, μπορεί να προστεθεί μια βίδα με σταθερή βάση, το μέγεθος της βίδας στο έδαφος βλέπετε. Όταν χρησιμοποιούνται αντλίες κενού με περιστροφική πλευρά κοντά σε μετρητές ακρίβειας, θα πρέπει να εξεταστεί η προσθήκη αντισεισμικής συσκευής.
3, θα συνδεθεί το δοχείο αντλίας με ένα σωλήνα κενού ή μια φλάνζα με μια περιστροφική αντλία κενού, όπως η σύνδεση με τη φλάνζα, η φλάνζα θα πρέπει να έχει ένα καουτσούκ δακτυλίων, η μορφή και το μέγεθος βλέπετε το παραπάνω σχέδιο που συνδέει το δοχείο αντλίας με τη διάμετρο του σωλήνα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τη διάμετρο εισαγωγής αέρα της αντλίας, ο σωλήνας θα πρέπει να είναι σύντομος, η σύνδεση Η ποσότητα του αερίου που αντλείται στο δοχείο πρέπει να αντιστοιχεί στην ταχύτητα αντλίας. Συνιστάται να τοποθετηθεί μια βαλβίδα κενού μεταξύ της αντλίας και του αντλούμενου δοχείου για τον έλεγχο της ροής αερίου. Για τις αντλίες και συνιστάται να τοποθετηθεί μια βαλβίδα εξάτμισης (ή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα) για την εξάτμιση της αντλίας κατά τη στάθμευση, για να αποτρέψει την επιστροφή του πετρελαίου και να είναι εύκολη η εκκίνηση.
Σύμφωνα με την τάση και τον τρόπο καλωδίωσης που αναφέρεται στην πινακίδα κινητήρα, συνδέστε την τροφοδοσία και προτείνεται η χρήση ασφαλιστικής συσκευής για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση, καθορίστε την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα, πρέπει να είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση του βέλους στην αντλία κενού περιστροφής. Αφαιρέστε το κάλυμμα εξάτμισης ή αφαιρέστε το κάλυμμα από το στόμα. Οι αντλίες κενού περιστροφικού κύκλου απαιτούν να συνδεθεί η ψύξη με την πηγή νερού.
Εάν είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί η αντλία κενού τύπου 2X από τα τοξικά και διαβρωτικά αέρια των μαύρων μετάλλων, τα χημικά αέρια που μεταβάλλονται στο κενό πετρέλαιο και τα αέρια που υπερβαίνουν την κανονική θερμοκρασία και τη σκόνη, θα πρέπει να προστεθεί η εξουδετεροποίηση, η ψύξη, το φίλτρο και άλλες σχετικές συσκευές στον αγωγό εισαγωγής αέρα, διαφορετικά θα επηρεάσουν την απόδοση και τη διάρκεια ζωής της αντλί Κατά την απορρόφηση των επιβλαβών αερίων για το ανθρώπινο σώμα, πρέπει να τοποθετηθεί ο αντίστοιχος σωλήνας για να οδηγήσει το αέριο εξάτμισης στο εξωτερικό μακριά από τον εργοστάσιο για επεξεργασία.
Σημείωση: Η εγκατάσταση πρέπει να είναι προσεκτική για να αποφευχθεί η πτώση κομμάτων σιδήρου, ρύπων, σκόνης κ.λπ. μέσα στην αντλία κενού περιστροφικού τύπου
Οδηγίες χρήσης
1, περιστροφική αντλία κενού λειτουργίας προσοχές:
(1) Διαρκής εκκίνηση 1-2 φορές, παρατηρήστε κατά τη διάρκεια της λειτουργίας εάν υπάρχει ασυνήθιστος ήχος και ειδικές δονήσεις, χωρίς πρόβλημα για τη συνεχή λειτουργία.
(2) Σημειώστε ότι η επιφάνεια του πετρελαίου πρέπει να είναι μεταξύ των δύο γραμμών επισήμανσης πετρελαίου του καθρέφτη, η μεγαλύτερη ποσότητα πετρελαίου θα προκαλέσει δυσκολίες εκκίνησης, επιστροφή πετρελαίου, ένεση πετρελαίου και άλλα δυσμενή φαινόμενα, και λιγότερο θα επηρεάσει το κενό Όταν η ποσότητα του πετρελαίου είναι ανεπαρκή, πρέπει να ανεφοδιαστεί μέσω της τρύπας ανεφοδιασμού. Προσέξτε ότι η επιφάνεια της αντλίας πρέπει να μειωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, και μετά από μερικές συνεχείς περιστροφές της αντλίας, η επιφάνεια του πετρελαίου θα αυξηθεί.
(3) Ανοίξτε το νερό ψύξης (δεν χρειάζεται νερό ψύξης για να τραβήξετε κάτω)
(4) Ανοίξτε τη βαλβίδα στο στόμα εισαγωγής της αντλίας, το μέγεθος του άνοιγματος εξαρτάται από τις συγκεκριμένες συνθήκες.
2, για την αρχική εγκατάσταση της περιστροφικής αντλίας κενού, πρέπει πρώτα να κάνει μια δοκιμαστική λειτουργία του αυτοκινήτου, αυτή τη στιγμή η αντλία δεν πρέπει να εγκατασταθεί κακή δόνηση και δεν υπάρχει ειδικός ήχος κρούσης, ο κινητήρας δεν πρέπει να υπερφορτίζεται, η θερμοκρασία του πετρελαίου και το όριο κενού πρέπει να πληρούν τις τεχνικές προδιαγραφές.
3, η αντλία κενού περιστροφικής πλάκας πρέπει πρώτα να κλείσει τη βαλβίδα στο στόμα εισαγωγής αέρα, να είναι εξοπλισμένη με τη βαλβίδα εξάτμισης της αντλίας για την εξάτμιση αέρα, στη συνέχεια να διακόψει την τροφοδοσία και στη συνέχεια να διακόψει την
Προσοχή κατά τη χρήση της αντλίας κενού περιστροφικής πλευράς:
1) Να προσέχετε συχνά το επίπεδο του πετρελαίου.
(2) Αφού ξεκινήσει η αντλία, ανοίξτε αργά τη βαλβίδα.
(3) Συχνά προσέξτε εάν η αντλία λειτουργεί κανονικά, εάν υπάρχει ειδικός ήχος, εάν ο κινητήρας λειτουργεί υπερφορτωμένος.
(4) Να προσέχετε αν το νερό ψύξης διακόπτεται.
(5) Σημειώστε ότι η θερμοκρασία της αντλίας δεν υπερβαίνει τους 40 ° C
(6) Εάν η θερμοκρασία της αντλίας κενού με περιστροφική πλάκα μειώνεται κάτω από 5 ° C μετά τη στάθμευση, το κρύο νερό στην αντλία πρέπει να αφαιρεθεί.
Συντήρηση και συντήρηση
Στην εργασία της αντλίας κενού περιστροφικού κύκλου, εκτός από την προσοχή στο άρθρο 15, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα ζητήματα:
(1) η αντλία κενού περιστροφικού κύκλου πρέπει να διατηρείται συχνά καθαρή και δεν πρέπει να τοποθετούνται άλλα αντικείμενα στην αντλία.
(2) Σημειώστε εάν είναι κατάλληλο να χαλαρώσετε τη ζώνη και να την προσαρμόζετε κάθε εξάμηνο.
(3) η διαρροή αερίου από τις συνδέσεις σωλήνων και η έγκαιρη εξάλειψη.
2, περιστροφική αντλία κενού λειτουργεί συνεχώς από τον Μάρτιο έως το μισό έτος, θα πρέπει να αλλάξει το λάδι μια φορά, σε περιοχές με μεγαλύτερη υγρασία, την αντλία που λειτουργεί κατά την υγρή εποχή, ή η αντλία είναι πολύ μολυσμένη με αέριο, θα πρέπει να μειώσει, ανάλογα με τις συγκεκριμένες συνθήκες, τον χρόνο αλλαγής λάδι.
Η αλλαγή πετρελαίου είναι η ακόλουθη:
(1) αφαιρέστε το σύστημα κενού με περιστροφική αντλία κενού, τοποθετήστε το μαξιλάρι ενός άκρου του κινητήρα πλαισίου ψηλότερο, ανοίξτε το λάδι για να αφαιρέσετε το λάδι, περιστρέψτε την αντλία κενού, κρατήστε την έξοδο εξάτμισης, έτσι ώστε το λάδι να αφαιρεθεί από την έξοδο εξάτμισης, και στη συνέχεια προσθέστε νέο λάδι από την είσοδο αέρα 100-500ml συνεχώς περιστρέψτε 5-10 περιστροφές ή περισσότερο, για εσωτερικό καθαρισμό, σύμφωνα με αυτή τη λειτουργία 3-5 φορές, μετά την αφαίρεση του ειδικού λάδι, τοποθετήστε ξανά το λάδι για να αφαιρέσετε το λά
(2) δεν είναι σκόπιμο να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα κατά την αλλαγή πετρελαίου, προκειμένου να αποφευχθεί η βαλβίδα εξάτμισης να χτυπά υπερβολικά έντονα και κόπωση.
(3) Απαγορεύεται αυστηρά ο καθαρισμός των αντλιών με κερολάδι, βενζίνη και αλκοόλ.
Σημείωση: Η αντλία κενού με περιστροφική πλάκα πραγματοποιείται μετά την αύξηση της θερμοκρασίας του πετρελαίου.
3, εάν η αντλία κενού περιστροφικής πλάκας είναι μακρύτερη, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα εξάτμισης και να τοποθετήσετε το βύσμα εξάτμισης, να κλείσετε την είσοδο αέρα και να καθαρίσετε το νερό.
Αιτίες και μέθοδοι εξάλειψης
Εξάλειψη γενικών προβλημάτων της αντλίας κενού περιστροφικού τύπου:
1, περιστροφική αντλία κενού δεν είναι υψηλό κενό:
1) Πολύ υψηλή θερμοκρασία της αντλίας:
(2) Εάν η θερμοκρασία του αντλούμενου αερίου είναι υψηλή, το αέριο πρέπει πρώτα να ψύχει και μετά να εισέλθει στην αντλία κενού περιστροφικού πλάκου. B、 Εάν η εισπνοή του σκληρού υλικού φθείρεται μέσα στον κυλίνδρο, πρέπει να διορθωθεί και να αντικατασταθεί.
(3) Εάν η αντλία δεν έχει αρκετό νερό ψύξης, πρέπει να ανοίξει ή να αυξήσει το νερό ψύξης. D、 Εάν η συναρμολόγηση δεν είναι κατάλληλη και προκαλεί μονόπλευρη φθορά, θα πρέπει να ελέγχεται η επαναφορτίωση.
(4) το επίπεδο του πετρελαίου είναι πολύ χαμηλό για να μην φτάσει στη θέση της γραμμής πετρελαίου του καθρέφτη, θα πρέπει να προστεθεί αρκετή ποσότητα πετρελαίου.
(5) η βαλβίδα αερίου δεν είναι απαραίτητη για τη διαρροή αερίου, πρέπει να είναι απαραίτητη.
(6) Η ποιότητα του πετρελαίου υποβαθμίζεται και αντικαθίσταται με νέο πετρέλαιο.
(7) η ατμόσφαιρα διαρροής κενού περιστροφικής αντλίας οφείλεται κυρίως σε κακή σφράγιση πετρελαίου στην άκρη της αντλίας, τότε πρέπει να ανοίξει το κάλυμμα καυσαερίων, να ελέγξει αν η δεξαμενή πετρελαίου στο Β δεν έχει πετρέλαιο, όπως δεν υπάρχει πετρέλαιο πρέπει να γεμίσει από την τρύπα ανεφοδιασμού, έτσι ώστε η δεξ
(8) η ελατήρια μετατροπής έχει σπάσει και πρέπει να αφαιρεθεί για αντικατάσταση.
(9) Η βαλβίδα είναι κατεστραμμένη και πρέπει να αντικατασταθεί.
(10) Η βλάβη του δακτυλίου σφραγίδας στο εμπρός πλάκο της σφραγίδας πετρελαίου ή η παραμόρφωση του καουτσούκ πρέπει να αντικατασταθεί.
(11) η περιστροφική αντλία κενού χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, η φθορά είναι μεγάλη, το κενό αυξάνεται, πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθούν τα κατεστραμμένα μέρη.
(12) το φίλτρο της εισαγωγής αέρα μπλοκάρει και αφαιρεί τον καθαρισμό.
2, περιστροφική αντλία κενού κινητήρα υπερφορτίο λειτουργίας:
(1) Η θερμοκρασία της αντλίας κενού περιστροφικής πλευράς είναι υπερβολικά υψηλή και αντιμετωπίζεται σύμφωνα με το άρθρο 20 παράγραφος 1 παράγραφος 1.
(2) Η εισπνοή κομμάτων σιδήρου ή άλλων μηχανικών ουσιών προκαλεί μονόπλευρη φθορά και πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν τα φθαρμένα μέρη.
(3) η ακατάλληλη συναρμολόγηση προκαλεί μονόπλευρη φθορά ή δάγκωμα τρίχας, πρέπει να επισκευαστεί και να επανασυναρμολογηθεί.
3, περιστροφική αντλία κενού άλλες:
(1) η διαρροή πετρελαίου στο άκρο του άξονα, η φθορά ή η εσφαλμένη συναρμολόγηση των δακτυλίων σφραγίσεων πρέπει να αντικατασταθούν ή να επαναφορτωθούν.
(2) η ένεση πετρελαίου οδήγησης, το επίπεδο πετρελαίου είναι πολύ υψηλό, πρέπει να απελευθερώσει το πλεονάζον πετρέλαιο, ή κάθε συσκευή πετρελαίου είναι κατεστραμμένη, πρέπει να επαναρυθμιστεί ή να επισκευαστεί.
(3) η διαρροή πετρελαίου από την άκρη, λόγω του πληγήματος της εμπρός και πίσω άκρως, η άκρη πλάκα δεν είναι σφιχτή, θα πρέπει να σφιχτεί η άκρη επιφάνεια.
συντήρηση
1, αφαιρέστε το σύστημα κενού από τη μηχανική αντλία κενού 2X διπλής σφραγίδας πετρελαίου, αφαιρέστε το πετρέλαιο πρώτα από το κενό άκρο (βλέπε εικόνα 3), αφαιρέστε την πίσω πλάκα, στη συνέχεια αφαιρέστε τον ροτόρο χαμηλού κενού και το πλήκτρο, στη συνέχεια αφαιρέστε την μπροστινή πλάκα, αφαιρέστε τον ροτόρο κενού και τον ροτόρο, την άνοιξη κλπ., αφαιρέστε τον καθρέφτη, τη βαλβίδα εξάτμισης Κατά την αφαίρεση πρέπει να προσέξετε ότι το μέρος κάθε μέρους, η κατεύθυνση και ο συνδυασμός είναι χαλαρός, τα αφαιρεμένα μέρη πρέπει να τοποθετούνται ξεχωριστά, δεν επιτρέπεται να αναμιγνύονται και να τριβώνονται μεταξύ τους. Ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα για να δείτε αν υπάρχουν δυσμενείς φαινόμενα όπως φθορά ή τραβήξη, σπάση και άλλα, για επισκευή ή αντικατάσταση ανάλογα με την κατάσταση. Ιδιαίτερη προσοχή στην μπροστινή και την πίσω πλάκα βρέθηκε ότι υπάρχει μεγάλος βαθμός γρατζουνιών, που σημαίνει ότι ο ρότορας και η πλάκα διαχωρισμού δεν είναι κάθετες κατά τη συναρμολόγηση, οι καρφίδες τοποθέτησης πρέπει να ρυθμιστούν, εάν είναι πολύ σοβαρές πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν. Η αντλία κενού περιστροφικού τύπου ελέγχει το κενό: τοποθετήστε αντίστοιχα τον υψηλό ρότορα σε ένα δωμάτιο υψηλού κενού, τον χαμηλό ρότορα σε ένα δωμάτιο χαμηλού κενού, χρησιμοποιήστε το κλίμακα μαχαιριών και το παχύ κλίμακα για να ελέγξετε το κενό, το κενό και των δύο άκρων πρέπει να είναι ουσιαστικά
Πριν από τη συναρμολόγηση πρέπει να καθαρίσετε και να στεγνώσετε, να συναρμολογήσετε με την εικόνα 4, να τοποθετήσετε πρώτα το άκρο υψηλού κενού, να φορτώσετε το στροφικό κομμάτι της άνοιξης στον υψηλό ρότορα και στη συνέχεια να τοποθετήσετε το δωμάτιο υψηλού κενού, να τοποθετήσετε την πλάκα μπροστά, να τοποθετήσετε το καρφί, να σφίξετε ομοιόμορφα τη βίδα, μετά τη συναρμολόγηση πρέπει να εξασφαλιστεί η εύ Στη συνέχεια, τοποθετήστε τον ροτόρο χαμηλού κενού και το κάλυμμα πίσω, και ο χαμηλός τρόπος στροφής θα πρέπει να είναι προς την πλευρά της πλάκας πίσω. Επανεγκατάσταση της βαλβίδας εξάτμισης, η βαλβίδα εξάτμισης πρέπει να στείλει το κάθισμα της βαλβίδας και να εγκαταστήσει άλλα μέρη.
3, κατά τη συναρμολόγηση πρέπει να σημειωθεί ότι το μέρος περιστροφής πρέπει πρώτα να χτυπήσει το κενό πετρέλαιο, προσοχή στον καθαρισμό, αυστηρά απαγορεύεται η σκόνη από λάσπη σιδήρου και ούτω καθεξής να πέσει μέσα στην αντλία, οι καρφίδες τοποθέτησης πρέπει να επαφηθούν καλά, η εγκατεστημένη αντλία κενού περιστροφής πρέπει να περιστρέφεται εύκολα, χωρίς ανισότητα περιστροφής Μετά την ολοκλήρωση της συνολικής εγκατάστασης, από την εισαγωγή αέρα και την τρύπα ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού
















